La empresa Petrobras y la Fundación Cardano desarrollaron dos aplicaciones para rastrear información ambiental asociada a combustibles renovables, como parte de una colaboración de investigación con la Universidad Católica de Río de Janeiro. El anuncio, realizado el 30 de septiembre de 2026, contempla proyectos sobre combustible sostenible de aviación y Diesel R, el diésel renovable de Petrobras.

Las iniciativas buscan resolver un problema de trazabilidad: verificar de dónde provienen los atributos ambientales de un combustible, cómo se asignan y si ya fueron utilizados. El sector petrolero brasileño, cuyo mercado se proyecta en USD 28.820 millones para 2031, es el contexto en el que se desarrollan estas aplicaciones.

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En el caso del combustible sostenible de aviación (SAF), el proyecto utiliza un modelo de reserva y reclamación que permite separar el beneficio ambiental del combustible físico. De esta forma, ese beneficio puede asignarse a una aerolínea, empresa o pasajero aunque el combustible haya sido producido o utilizado en otro lugar.

La aplicación convierte los atributos ambientales asociados a los certificados del combustible en tokens denominados CS-SAF, registrados en Cardano. Antes de emitirlos, los certificados son validados conforme a CORSIA, el esquema internacional de reducción y compensación de emisiones de la aviación. Los tokens pueden transferirse y, una vez reclamado el beneficio, retirarse del registro para impedir que vuelva a utilizarse.

El sistema también contempla a pasajeros individuales. Una aplicación permite introducir los aeropuertos de origen y destino para calcular la cantidad correspondiente de CS-SAF y generar un certificado con la ruta, la distancia recorrida y la asignación vinculada al certificado original.

El segundo proyecto se concentra en Diesel R y establece registros digitales en distintas etapas de su ciclo de vida: producción, transporte y uso. Petrobras fabrica este combustible mediante el procesamiento conjunto de diésel mineral con materias primas renovables, como aceites vegetales o grasas animales. La compañía comercializa, entre otras mezclas, Diesel R5, con 5% de contenido renovable, y Diesel R10, con 10%.

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La trazabilidad de esos datos puede facilitar especialmente el cálculo de las emisiones indirectas de la cadena de valor, conocidas como emisiones de alcance 3, cuyos registros suelen estar distribuidos entre proveedores, transportistas y clientes.

Cabe destacar que no es la primera vez que Petrobras utiliza Cardano: anteriormente ya implementó una solución basada en esta red para verificar de forma inmutable la asistencia a capacitaciones obligatorias mediante tarjetas NFC, tal como reportó CriptoNoticias.

Ambos desarrollos permanecen en fase de investigación y no se ha anunciado un despliegue comercial a gran escala ni el volumen de combustible que abarcarían. El avance relevante, por ahora, está en trasladar a un registro público una parte de la información ambiental que suele depender de documentos y sistemas separados. Si estas pruebas avanzan hacia usos comerciales, la utilidad de la tecnología dependerá menos de registrar el combustible en sí que de conseguir que productores, certificadores y compradores reconozcan un mismo registro como referencia verificable.

Petrobras lleva sus combustibles renovables a la red Cardano